Новый мост через Свирь жизненно необходим жителям района. Плотина Свирской ГЭС, объединяющая правый и левый берег Подпорожья, требует снижения транспортной нагрузки, так как сильно изношена. Закрытие проезда буквально отрежет Важины, Никольский, Ольховец и станцию Свирь от районного центра, поэтому новая переправа требуется в кратчайшие сроки. Вот только волшебной палочки или колечка в реальности не существует, и за ночь «хрустальный мост инженерной работы» не появится.
Плановый срок завершения работ по госконтракту предусмотрен в 2026 году. Проект предусматривает строительство нового двухполосного моста через Свирь, длина которого будет 727 метров. Ширина проезжей части составит семь с половиной метра. Общая протяжённость подъездных путей составит около двух километров. По оценке дорожного комитета Ленинградской области, стоимость объекта составляет почти четыре миллиарда рублей, что потребовало согласования с Минтрансом о выделении федерального софинансирования.
Специалисты «Ленавтодора» контролируют процесс возведения переправы. Финансирование строительства осуществляется за счёт федерального и регионального бюджетов.
Понимая необходимость обеспечения скорейшего воссоединения двух частей Подпорожья и посёлков Важин и Никольского с районным центром, строители говорят о готовности выполнить работы за четыре года. Проложена временная дорога через лес для проезда тяжёлой техники, которая позволит ускорить строительство. Работы ведутся в две смены, днём и ночью, с соблюдением требований по профилактике новой короновирусной инфекции.
Районная администрация и Совет депутатов держат на контроле возведение поистине стратегического объекта для Подпорожья. Частым гостем на стройке бывает глава районной администрации Александр Кялин. В ходе рабочей поездки, 3 апреля Александр Кялин сопровождал председателя комитета по дорожному хозяйству правительства Ленинградской области Дениса Седова и заместителя директора компании «Ленавтодор» Олега Глазунова. Они проинспектировали строительство нового объекта через реку Свирь. Высокие гости увиденным остались довольны. Строительство ведётся активно, в соответствии с графиком выполнения работ. Генеральным подрядчиком работ выступает московская компания ООО «Евротрансстрой».
15 апреля глава Подпорожского района Василий Мосихин посетил строительство нового моста. Руководитель строительных работ Сергей Дурягин пояснил, что на стройке работает 50 человек. В мае с увеличением объёма работ планируется привлечение новых рабочих, тогда их количество возрастёт вдвое. На момент визита главы района проводилась планировка территории, а также бурение и заливка свай под будущие опоры моста. С этой целью применяются две мощные бурильные установки. Василий Васильевич осмотрел, как ведётся заливка третьей сваи. Бетон для выполнения данных работ поставляет МЖБК – Подпорожский завод мостовых железобетонных конструкций
Фото: группа ВК «Совет депутатов Подпорожского района»
